随着我国在矿业方面开采力度的加大尾砂充填的技术也的得到了广泛的应用,尾砂充填的技术层次也在不断地升级,有效的提高了尾砂的利用率。
尾砂是指在开物之后将开采到的矿石处理之后剩下的废料,这种尾砂充填技术可以提高尾砂的回收率,间接地保护了环境,能够保证开采过程的安全和矿山的可持续发展,这种优势已经使得尾砂充填技术成为一种趋势,充填作业是矿山开采过程中的重要生产环节,对于尾砂充填来讲尾砂的浓度和灰砂比例是决定充填强度的主要元素,当时采用自动化尾砂充填技术能够大大降低工作人员的劳动强度,提高工作效率,同时提高企业的管理效率。
充填站设置料仓或堆场,采用振动放料形式,通过皮带传送至搅拌桶制浆。分级尾砂搅拌相对简单,全尾砂充填为避免细粒部分絮凝结团,需要采用强力活化搅拌技术。 煤矿充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。矸石充填料需要将煤矸石破碎至5mm以下粒径,并需保证均衡的含水率,大流量高浓度连续充填工艺的应用,所以充填系统要有破碎模块和相应的破碎前与破碎后室内堆场。
充填站充填材料有哪些
充填骨料
充填材料应是惰性材料,黑龙江充填,不含挥发有害气体,含硫不应超过5~8%,以防止高温和2氧化硫,恶化井下大气或酿成井下火灾。
干式充填材料的很大块度的直径一般不超过200~300mm;使用抛掷机充填时,很大块度直径小于70~80mm;使用风力输送时,很大粒径要小于管径的三分之一,尾矿充填设备有哪些技术要求,一般不大于50mm。
水砂充填、胶结充填骨料要求化学性质稳定、颗粒本身要有一定的强度、具有较好的渗透性能。
沉陷学理论认为当时间大于5年,采深采厚比大于80,且无新的开采扰动时,可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害,不需要治理,反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理,由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大,全尾砂高浓度胶结充填站,其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的,与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索,认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学,的一种行之有效的方法。