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研究充填料浆的配比及高浓度充填料浆输送工艺,提高充填料浆浓度和凝固速度,使充填采空区的全尾砂料浆基本不泌水、不离析,使全尾砂中重金属离子以固态形式凝结在充填体中,具有不迁移的特性。
研究全尾砂的沉降特性及尾砂絮凝剂配比,使深锥浓密机浓缩后溢流水含固率在200ppm以下,供选厂回水,实现废水循环使用。全尾砂高浓度胶结充填的应用,一方面减少地面尾矿库的堆存量,可有效降低尾矿库溃坝的危害,另一方面回填采空区,可避免采空区引起地表塌陷的危害。
沉陷学理论认为当时间大于5年,采深采厚比大于80,煤矸石充填系统有哪些设备组成,且无新的开采扰动时,可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害,不需要治理,反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理,由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大,其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的,与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索,认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学,的一种行之有效的方法。
目前具有年产20万吨新型尾砂胶结材料生产能力,主要产品及业务有:矿山井下充填新型尾砂胶结材料、高水速凝固化材料、矿山井下充填技术。新型尾砂胶结材料是我公司针对矿山井下充填工程需要,研制成功的一种新型胶凝材料。