沉陷学理论认为当时间大于5年,全尾砂膏体充填工艺流程设计,采深采厚比大于80,且无新的开采扰动时,全尾砂高浓度胶结充填站,可认为对地面建筑物包括公路工程无特大危害,不需要治理,反则必须对高速公路下的煤矿采空区进行治理,海南充填,由于煤矿空区塌落后形成的空洞体积较大,其空洞体积的大小是在勘察阶段由技术人员依据勘察成果确定的,大流量高浓度连续充填工艺的应用,与采空区上覆岩层的剩余沉降量有关。经过公路建设科技人员的多年探索,认为采用全充填式注浆法治理煤矿采空区是较为科学,的一种行之有效的方法。
确定本次充填治理方式为:全尾砂胶结充填。分矿段进行简述:、xxxx()充填治理思路在+m水平中段砌筑道密闭墙切断xx和山子涧矿段的联系。把选场产生的全尾砂浆和搅拌站制备的砂浆使用管道经主斜井、+m中段,输送至位于+m中段的+m中段盲斜井口及采空区天井口,对+m中段的空区进行充填;在完成+m中段的空区后,利用地表的施工钻孔自南向北对+m中段的空区(标高+m~+m的空区)进行全尾砂胶结充填;+m标高以上的空区通过地表施工的充填钻孔自南。4、,本次充填设计施工个地表充填钻孔,总进尺延米。开孔孔径为m
我国建筑物下压覆煤炭资源量大面广,过去采用条带开采,资源回收率低且存在安全隐患。条带充填开采技术为'三下'煤炭资源的合理开采创造了条件。文章结合级索煤矿原有条带开采条件提出了利用一定强度的充填体对条带采空区进行充填置换滞留条带煤柱的方法实现村庄下压煤的完全开采,并对条带充填计算模型、充填参数设计、充填体安全、充填开采方案及充填开采效果作了简单的介绍,可为其他矿区的建筑物压煤充填开采提供参考。