全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践,再科研、再实践中,探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与:其一,经济合理,现采用的水泥粉煤灰混合浆液,将原来作为三废的粉煤灰变废为宝,粉煤灰在浆液中的用量高已达85%,极大地降低了建设成本,采空区泵送充填成套设备厂家,减少了粉煤灰对环境的污染,全尾砂充填站生产厂家,实现了良好的社会效益和经济效益。其二,施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺,制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备,无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单,一般工人即可操作。其三是治理效果,达到了高速公路对地基强度的基本要求,特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计,煤矸石充填系统有那些设备组成,使这一方法更为。2.全充填式注浆法的施工工艺
充填工作开始前都要准备哪些才可以开工
采场充填应做到根据地表充填料浆制备站充填材料贮备情况,确定能连续充填的时间,充填结束时,在停止固料添加的同时,加大供水量进行洗管,待采场充填管道出口见不到固料颗粒后,停止供水,结束充填工。
充填前的准备工作包括长脱滤水装检查充填线路。构筑与采场联络道间的密闭墙接通采场充填管路;检查地表充填制备站与充填采场之间的通讯系统。
矿井充填站是行业必备的基本配置,使用矿井充填站及时进行填充是目前为止为科学的一种开采方式。这样就会避免过度开采导致的地表塌陷等问题。
充填站设置料仓或堆场,全尾砂胶结充填站,采用振动放料形式,通过皮带传送至搅拌桶制浆。分级尾砂搅拌相对简单,全尾砂充填为避免细粒部分絮凝结团,需要采用强力活化搅拌技术。 煤矿充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。
自流式主要用于厂较远的区域,选矿后矿渣与水不用分离,直接用高压输送泵送人搅拌池搅拌,节约空间和生产工序水砂充填是将充填骨料加水制成质量浓度较低的砂浆,利用管道、泵阀等自流输送到稀浆搅拌机内添料如(水泥、胶固粉等)充填料。在水砂充填中水仅仅作为输送物料的载体,充入采空区后,西藏充填,充填料留在采空区,水渗滤出去,沿巷道水沟流入水仓,通过排水和排泥设施将渗滤出的清水和随清水流失的细泥排出地表。
针对矿山充填中单项充填技术无法同时满足井下开采、环保、安全等多样性需求的难题,提出模块化集成充填技术,根据工艺、设备等之间的流程、位置关系进行优化组合或整合,形成相对独立的功能设备、功能单元或功能区域,然后根据不同的需求进行优化集成。该技术无浓密机,无砂仓,还可实现浓缩,具有处理能力大、造价低,溢流浓度低、放砂浓度高,可直接处理选厂尾砂,设备维护简单,充填作业时间受选厂影响等特点,并成功应用于多个矿山。