由于空区治理工程的隐蔽性和复杂性,煤矿充填系统有那些设备构成,要求必须对治理工程质量的终效果进行检测。为此,应在治理区域内选择一定范围的路段对采空区底板以上受注层进行质量检测。检测的目的是:采空区治理施工后地基稳定性是否满足设计的要求,并根据不同公路工程对其变形的允许范围确定评定标准。采空区治理工程属隐蔽工程,对它的质量控制一直是一个难题。除了在施工过程中由业主和监理工程师严格按照设计文件和规范要求,对每一道工序进行监督外,在治理工程结束后,必须对施工质量进行检测,一般检测的时间应在注浆施工结束后6个月进行,主要是考虑到在注浆期间,注浆压力会对地下采空区产生较大的应力变化,注浆结束后,采空区内应有一个压应力调整的过程,才能达到采空区地基平衡稳定。
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研究充填料浆的配比及高浓度充填料浆输送工艺,提高充填料浆浓度和凝固速度,使充填采空区的全尾砂料浆基本不泌水、不离析,使全尾砂中重金属离子以固态形式凝结在充填体中,具有不迁移的特性。
研究全尾砂的沉降特性及尾砂絮凝剂配比,使深锥浓密机浓缩后溢流水含固率在200ppm以下,供选厂回水,实现废水循环使用。全尾砂高浓度胶结充填的应用,一方面减少地面尾矿库的堆存量,可有效降低尾矿库溃坝的危害,另一方面回填采空区,可避免采空区引起地表塌陷的危害。
充填站目前采用的方法是采用新型胶固材料填充:以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。它与水泥比有突出的特点,对细粒部分宽容性大,在低于65%的浓度时,浆料也能做到不离析、不分层、泌水量小、固化时间短,同样强度用量是水泥的1/2.
充填站使用的主要设备为高浓度搅拌槽和螺旋输送机。其工作原理为螺旋输送机把尾矿矿浆输送到高浓度搅拌槽,利用转动着的叶轮获得能量,受上、下螺旋方向相反的叶轮作用,形成两股相对流动的矿流,互相冲击、搅拌而使浆料混合均匀。